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Renfe 319.339.8 Roco

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Locomotora diesel Renfe Serie 319

Renfe_infraestructuras_319.339.8_01Entre los años 1965 y 1972, Renfe recibió 103 unidades de estas locomotoras diesel-eléctricas fabricadas por Maconsa con motores General Motors, con capacidad para alcanzar los 120 km/h. Numeradas inicialmente como 1900, tenían un diseño parecido a las Renfe 321. Algunos componentes dieron bastante mal resultado, po lo que la serie se comenzó a desguazar en 1980 y Maconsa, en 1982, comenzó la construcción de 20 nuevas locomotoras con los restos de las anteriores y aprovechando, sobre todo, el motor. Debido al buen resultado de estas nuevas locomotoras, Renfe solicitó otras 78, con un frontal diferente, e incluyendo nuevos componentes que mejoraron el rendimiento y les permitió alcanzar los 140 km/h., numeradas como subseries 319.200 y 319.300. De éstas, varias unidades fueron vendidas a Argentina a partir de 2006 (16 unidades) al mismo tiempo que se enviaban unidades de la serie 593 y coches de viajeros. La última subserie fue la 319.400, casi iguales a las anteriores pero con una electrónica más avanzada, ordenador de conducción y sistema antipatinaje, superando a las 333. Arrastraron pesados trenes Teco (Tren Expreso de Contenedores) y se apodaron “superseries”. Solamente se fabricaron 10 unidades.

 

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